Unidad M1424: Barcos de vela

   

Estímulo 1.

El noventa y cinco por ciento del comercio mundial se realiza por mar gracias a unos 50.000 buques cisterna, graneleros y buques portacontenedores. La mayoría de estos barcos utilizan diesel.
Los ingenieros pretenden usar energía eólica para sustentarlos barcos. Su propuesta consiste en enganchar velas-cometas a los barcos y utilizar el poder del viento para reducir el consumo de diesel y el impacto del combustible sobre el medio ambiente.

barcos de vela




1. Una ventaja de utilizar una vela-cometa es que ésta vuela a una altura de m. Allí la velocidad del viento es, aproximadamente, un % mayor que sobre la cubierta del barco.
¿A qué velocidad, aproximadamente, sopla el viento en una vela-cometa cuando sobre la cubierta de un buque portacontenedor la velocidad del viento es de km/h?

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RESPUESTA



Estímulo 2.

Barcos de vela

barcos de vela

2. Aproximadamente, ¿qué longitud debe de tener la cuerda de la vela-cometa para tirar del barco en un ángulo de 45º y estar a una altura vertical de m, tal y como se muestra en el dibujo de la derecha?

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RESPUESTA

Estímulo 3.

Debido al elevado precio del diesel, de zeds por litro, los propietarios del barco están pensando en equiparlo con una vela-cometa.
Se calcula que una vela-cometa como ésta puede reducir el consumo total de diesel en torno a un %.

barcos de vela

Nombre:
Tipo: buque de carga
Eslora: metros
Manga: metros
Capacidad de carga: toneladas
Velocida máxima: nudos
Consumo de diesel al año sin una vela-cometa: aproximadamente litros

3.

El coste de equipar al con una vela-cometa es zeds. ¿tras cuántos años, aproximadamente, el ahorro de diesel cubrirá el coste de la vela-cometa?
Justifica tu respuesta por medio de cálculos.

RESPUESTA

años

Escribe cómo lo has calculado: